타이어 외경·회전수·속도계 차이 계산기

타이어 사이즈를 주문하기 전에 무엇을 비교하나요?

타이어 외경·회전수·속도계 차이 계산기는 기존 규격과 후보 규격을 같은 단위로 풀어 비교하는 도구입니다.
휠의 인치 숫자만 보면 타이어 전체가 얼마나 커지는지 알기 어렵습니다.
폭과 편평비를 함께 반영해 외경, 원둘레, 같은 거리를 달릴 때의 회전수, 표시속도에 대응하는 이론 주행속도를 확인할 수 있습니다.

교체용 타이어를 주문하거나 제조사 승인목록에 있는 다른 휠 조합을 검토할 때, 비교할 수치를 미리 정리하는 데 사용하세요.
규격이 비슷하다는 이유만으로 주문한 뒤 반품하는 일을 줄이려면 계산 결과와 차량 설명서를 함께 확인해야 합니다.
결과는 특정 제품이나 장착점을 추천하지 않으며, 두 규격이 같은 차량에서 사용 가능하다는 인증도 제공하지 않습니다.

205/55R16 표기의 세 숫자 읽기

규격 뒤의 하중지수나 속도등급은 이 계산의 치수 입력과 별개입니다.
예를 들어 옆면에 더 긴 표기가 있더라도 입력창에는 폭·편평비·림 부분만 넣고 나머지 등급은 장착점에서 따로 확인하세요.
림 지름이 다른 타이어를 기존 림에 그대로 끼우는 비교로 해석하면 안 됩니다.

입력 순서와 지원 범위

1. 차량 설명서와 현재 타이어 옆면을 확인해 기존 규격을 입력합니다.
   현재 장착품이 출고 기준과 다른 경우에는 속도계가 어떤 규격으로 보정되어 있는지 먼저 확인하세요.
   
2. 후보 규격을 입력하고 분해된 폭·편평비·림 값을 비교표에서 확인합니다.
   입력 도중 문자가 빠지거나 지원하지 않는 형식이면 결과를 보류합니다.
   
3. 비교할 표시속도를 입력합니다.
   화면의 속도 범위는 계산용 범위로, 도로의 제한속도나 권장속도를 뜻하지 않습니다.
   
4. 두 규격의 제조사 승인목록 확인 상태를 선택합니다.
   규격을 수정하거나 기준·후보를 교환하면 이 상태가 미확인으로 돌아가므로 다시 확인하세요.
   
5. 외경·회전수·속도 표를 읽고 TXT 비교표를 저장합니다.
   표에는 승인확인 상태와 이론 계산의 전제가 함께 들어갑니다.
   

외경·둘레·회전수 계산식

폭을 W, 편평비를 A, 림 지름을 R이라고 놓으면 다음과 같이 계산합니다.
1inch는 25.4mm로 환산하고, 원주율은 계산 중 반올림하지 않습니다.
최종 표시값만 반올림하므로 화면의 반올림 숫자를 다시 곱한 값과 끝자리가 조금 다를 수 있습니다.

바퀴 하나가 한 바퀴 돌 때 공칭 원둘레만큼 이동한다고 가정한 식입니다.
회전수는 타이어의 회전을 의미하며 엔진 회전수나 변속기의 기어비를 계산하지 않습니다.
실제 주행에서 변형된 타이어의 회전둘레는 이 원의 둘레와 다를 수 있으므로 제조사 제원에 실측 회전수가 있으면 구분해서 확인하세요.

속도 차이는 어떤 가정에서 나오나요?

외경이 커지면 같은 바퀴 회전수에서 이동거리가 늘어 이론 주행속도가 표시보다 높게 나옵니다.
외경이 작아지면 반대입니다.
하지만 출고 상태의 속도계 편차나 차량 설정을 반영하지 않았으므로 실제 차량이 표시보다 빠르거나 느리다고 단정할 수 없습니다.
이 결과를 속도계 보정값이나 단속을 피할 수 있는 여유로 사용하지 마세요.

검산 예시: 205/55R16 → 225/45R17

기본 예시는 수학적 차이를 설명하기 위한 두 규격입니다.
특정 차종에서 둘 다 승인되었다는 뜻은 아니므로 자신의 차량에 맞는 값으로 바꾸어 사용하세요.

외경 차이는 +2.4mm, 반지름 차이는 +1.2mm, 외경 변화율은 약 +0.38%입니다.
표시 100km/h에서 후보 이론 주행속도는 100.38km/h이며, 반대로 실제속도 100km/h를 고정하면 표시 이론값은 99.62km/h입니다.
같은 거리당 회전수는 약 0.38% 감소합니다.

결과의 부호와 기준 규격을 확인하세요

반지름 차이는 외경 차이의 절반으로 계산한 기하학적 값입니다.
실제 지상고 변화는 타이어의 눌림, 하중, 서스펜션 상태 등의 영향을 받으므로 그대로 보장하지 않습니다.
숫자가 작다는 이유로 브레이크나 휠하우스에 간섭이 없다고 판단하지 마세요.

상황별 활용: 교체·인치업·견적 확인

계산 한계와 장착 전 주의사항

• 공칭 외경은 실제 제품의 실측 외경이나 동적 회전둘레와 같다고 보장하지 않습니다.
  공기압·하중·마모·제품 구조를 입력하지 않으며, 신품과 마모품의 차이를 정밀하게 추정하지 않습니다.
  
• 외경 차이가 일정 비율 안이면 안전하다는 판정을 제공하지 않습니다.
  인터넷에서 접한 허용 비율을 모든 차량과 국가에 공통 적용하지 마세요.
  
• 하중지수·속도등급·림 조합·차체 간섭·차량 제어장치 조건은 치수 세 개만으로 확인할 수 없습니다.
  승인 확인을 선택하더라도 계산기가 해당 차량을 조회하거나 인증한 것은 아닙니다.
  
• 속도별 표는 같은 외경비를 여러 표시속도에 적용한 수학적 표입니다.
  주행시험 결과, 검사 합격, 보험 보장, 법적 승인 자료를 대신하지 않습니다.
  

자주 묻는 질문