공압·유압 실린더 전진·후진 추력 견적 검산 계산기

견적·방향별 구동 면적, 이론 순추력, 사용 가능 추력, 요구 힘 대비 여유, 부하율, 필요 압력과 비교가
견적	방향	구동 면적 (mm²)	이론 순추력 (N)	사용 가능 (N)	요구 (N)	여유	부하율	필요 압력 (MPa)	비교가
공급사 A · 로드 25 후진 동일 표기 요구 미충족	전진 (밀기)	3,117.2	1,558.62	—	1,558.62	0.00%	—	0.500	168,000원
공급사 A · 로드 25 후진 동일 표기 요구 미충족	후진 (당기기)	2,626.4	1,313.19	—	1,401.54	-6.30%	—	0.534
공급사 B · φ63 로드 20 검산 통과	전진 (밀기)	3,117.2	1,558.62	—	1,558.62	0.00%	—	0.500	215,000원
공급사 B · φ63 로드 20 검산 통과	후진 (당기기)	2,803.1	1,401.54	—	1,401.54	0.00%	—	0.500
공급사 C · 인치 2.5in psi 명세 검토 필요	전진 (밀기)	3,166.9	1,583.46	—	1,558.62	+1.59%	—	0.492	189,000원
공급사 C · 인치 2.5in psi 명세 검토 필요	후진 (당기기)	2,969.0	1,484.49	—	1,401.54	+5.92%	—	0.472

견적·방향별 명세 기준 압력, 명세 추력, 같은 압력의 이론값, 차이와 내포 압력
견적	방향	명세 기준 압력	명세 추력 (N)	같은 압력 이론값 (N)	차이	내포 압력
공급사 A · 로드 25 후진 동일 표기	전진 (밀기)	0.500 MPa	1,560.00	1,558.62	+0.09%	0.500 MPa
공급사 A · 로드 25 후진 동일 표기	후진 (당기기)	0.500 MPa	1,560.00	1,313.19	+18.80%	0.594 MPa
공급사 B · φ63 로드 20	전진 (밀기)	0.500 MPa	1,560.00	1,558.62	+0.09%	0.500 MPa
공급사 B · φ63 로드 20	후진 (당기기)	0.500 MPa	1,400.00	1,401.54	-0.11%	0.499 MPa
공급사 C · 인치 2.5in psi 명세	전진 (밀기)	80.00 psi	1,748.15	1,746.81	+0.08%	80.06 psi
공급사 C · 인치 2.5in psi 명세	후진 (당기기)	80.00 psi	1,636.95	1,637.64	-0.04%	79.97 psi

견적별 공급사 확인 항목의 확인·미확인 상태
견적	스트로크·장착 형식(풋·플랜지·클레비스·트러니언)·치수 호환	로드 끝 나사 규격·연결 금구	포트 크기·나사 규격(Rc·G·NPT)·배관 연결	사용 유체(무급유 공기·작동유)·씰 재질·온도·쿠션	횡하중·긴 스트로크 좌굴·사용 속도 조건
공급사 A · 로드 25 후진 동일 표기	확인	확인	확인	확인	확인
공급사 B · φ63 로드 20	확인	확인	확인	확인	확인
공급사 C · 인치 2.5in psi 명세	확인	미확인	미확인	확인	확인

실린더 교체 견적에서 전진 추력만 보면 생기는 손해

프레스 지그, 클램프, 리프트 테이블, 이송 푸셔처럼 공압 실린더나 유압 실린더로 움직이는 설비가 고장 나면 보어 크기와 스트로크를 맞춘 교체품 견적부터 받게 됩니다.
그런데 많은 견적서는 전진(밀기) 추력 한 줄만 적거나, 후진(당기기) 추력을 전진과 같은 숫자로 적습니다.
단로드 실린더는 후진할 때 로드 단면적만큼 수압 면적이 줄어 같은 압력에서도 당기는 힘이 작으므로, 로드가 굵은 교체품을 받으면 당기는 동작에서 힘이 모자라 재주문과 설비 정지 손실이 생깁니다.

공압·유압 실린더 전진·후진 추력 견적 검산 계산기는 보어·로드 직경과 현장 공급압력·배압으로 양방향 이론 순추력을 계산합니다.
고장 난 실린더에서 역산한 요구 힘이나 기술자가 확인한 부하와 비교하고, 공급사가 적은 양방향 추력이 같은 압력 기준에서 산술적으로 맞는지, 로드 단면적을 빼지 않은 오기나 단위 혼동은 없는지 한 번에 확인합니다.
결과는 공급사에 보낼 확인표로 저장할 수 있습니다.

이런 분들에게 유용합니다

고장 난 공압실린더·유압실린더의 교체 견적을 두세 곳에서 받아 비교하려는 소형 제조·정비업 대표
인치·psi·lbf로 적힌 해외 카탈로그 실린더를 국내 설비에 쓰려는 설비 담당자
실린더 추력 계산을 직접 해 보고 공급사 명세의 기준 압력과 단위를 검증하려는 운영자

양방향 추력 계산부터 공급사 확인표까지 주요 기능

기존 실린더로 요구 힘 역산

고장 난 실린더의 보어, 로드 직경, 로드 형식을 넣으면 같은 현장 압력에서 내던 전진·후진 이론 추력을 요구 힘으로 삼습니다.
기술자가 정한 부하가 있으면 요구 전진·후진 힘을 직접 넣고 부하율을 고를 수 있습니다.

현장 압력 기준 순추력

견적마다 헤드측 면적과 로드측 환상 면적, 전진·후진 이론 순추력, 요구 힘 대비 여유율, 요구 힘에 필요한 공급압력을 계산합니다.
배압과 양로드 형식, 전진과 다른 후진 압력도 반영합니다.

같은 압력 기준 명세 대조

공급사가 적은 추력을 그 기준 압력의 이론값과 비교하고 명세에서 거꾸로 구한 내포 압력을 보여 줍니다.
로드 쪽 면적으로 밀어야 하는 방향의 숫자가 전체 보어 면적 × 압력과 같으면 로드 단면적 미차감 오기로 표시합니다.

최고사용압력·확인표·최저가

현장 압력이 견적 실린더의 최고사용압력을 넘으면 요구 미충족으로 판정합니다.
장착 형식, 로드 끝 나사, 포트 규격, 유체·씰, 횡하중 다섯 항목의 확인 여부를 정리하고 검산을 모두 통과한 견적 중 부가세를 뺀 최저가를 보여 주며 입력값은 서버로 보내지 않습니다.

입력값의 뜻과 단위를 먼저 맞추세요

보어 D와 로드 직경 d: 보어는 실린더 튜브 안지름(피스톤 지름), 로드는 피스톤 로드 바깥지름입니다.
로드가 보어보다 같거나 크면 수압 면적이 없어 계산하지 않고 입력 오류로 표시합니다.
전진·후진 공급압력: 레귤레이터나 릴리프 밸브로 정한 게이지압력입니다.
공압은 보통 0.4~0.6MPa, 유압은 수 MPa에서 수십 MPa 범위이며, 감압 밸브로 후진만 낮춘 회로라면 후진 압력을 별도로 넣습니다.
배압: 피스톤 반대편 챔버에 남는 압력입니다.
대기로 배출되는 공압은 0으로 두고, 미터아웃 속도 조절이나 유압 리턴 라인 압력이 확인되면 그 값을 넣습니다.
명세 추력의 기준 압력: “0.5MPa 시 이론 출력”처럼 공급사가 숫자를 계산한 압력입니다.
비워 두면 현장 전진 압력으로 대조하고 기준 압력 미기재로 남깁니다.
최고사용압력: 실린더가 견디도록 정격된 압력입니다.
현장 공급압력이 이 값을 넘으면 힘이 충분해도 요구 미충족으로 판정합니다.
단위: 길이(mm·in), 압력(MPa·bar·kPa·kgf/cm²·psi), 힘(N·kN·kgf·tf·lbf)을 견적마다 카탈로그 표기대로 고릅니다.
단위는 숫자를 넣기 전에 고르고, 넣은 뒤 바꾸면 같은 크기로 환산된다는 점을 기억하세요.

실린더 추력 계산식

수압 면적과 이론 순추력

헤드측 면적 A = π × D² ÷ 4
로드측 환상 면적 Ar = π × (D² − d²) ÷ 4
단로드: 전진 구동 A·배출 Ar / 후진 구동 Ar·배출 A
양로드: 전진·후진 모두 구동 Ar·배출 Ar
이론 순추력 F = 공급압력 × 구동 면적 − 배압 × 배출 면적 (MPa × mm² = N)
사용 가능 추력 = F × 부하율 λ

SMC 기술자료는 복동 실린더의 힘을 전진 F1 = η × A1 × P, 후진 F2 = η × A2 × P로 쓰고, 단로드 실린더의 후진 쪽 수압 면적은 피스톤 로드 단면적만큼 줄어든다고 설명합니다.
여기서 η는 부하율이며, 실린더 안의 저항이 없다고 보고 압력 × 면적만 곱한 값을 이론 출력이라고 부릅니다.
계산기는 배압이 있을 때를 위해 배출 쪽 압력 × 면적을 빼는 일반식을 쓰며, 배압이 0이면 SMC 식과 같습니다.

명세 대조 지표

명세 비교 이론값 = 명세 기준 압력 × 구동 면적 (배압 0, 카탈로그 관례)
명세 차이율 = (명세 추력 − 명세 비교 이론값) ÷ 명세 비교 이론값 × 100
내포 압력 = 명세 추력 ÷ 구동 면적
여유율 = (사용 가능 추력 ÷ 요구 힘 − 1) × 100
필요 압력 = (요구 힘 ÷ λ + 배압 × 배출 면적) ÷ 구동 면적

SMC 이론 출력표의 보어·로드별 수압 면적과 0.5MPa 이론 출력
보어·로드	전진 면적 (mm²)	전진 0.5MPa (N)	후진 면적 (mm²)	후진 0.5MPa (N)
φ50 · 로드 20	1,960	980	1,650	825
φ63 · 로드 20	3,120	1,560	2,800	1,400

SMC 표는 면적을 유효숫자 세 자리로 반올림해 적으므로 정확한 계산값 1,963.5mm²·1,649.3mm²와 0.5% 안쪽으로 다릅니다.
그래서 명세 일치 허용 편차의 기본값을 3%로 두었고, 로드 지름이 보어의 4분의 1 이상인 일반 실린더에서 로드 단면적을 빼지 않은 오기(면적 차이 6.25% 이상)는 이 허용 편차를 넘어 잡힙니다.

유압 실린더에서는 후진 힘이 절반까지 줄어듭니다

유압 실린더는 로드가 굵어 면적비 φ = A ÷ Ar가 큽니다.
φ100·로드 70을 16MPa(160bar)로 쓰면 A는 7,853.98mm², Ar는 4,005.53mm²로 면적비가 1.96이고 전진 125.66kN, 후진 64.09kN입니다.
공압 φ63·로드 20의 면적비 1.11과 달리 후진 힘이 전진의 절반 수준이므로 유압실린더 견적일수록 양방향 수치를 따로 받아야 합니다.

압력·힘·길이 단위별 기준 단위 환산 계수
구분	단위	1단위 = MPa 또는 표기 단위
압력	MPa (N/mm²)	1
압력	bar	0.1
압력	kgf/cm²	0.0980665
압력	psi (lbf/in²)	0.006894757
힘	kgf	9.80665 N
힘	lbf	4.4482216 N
길이	in	25.4 mm

단계별 사용법

현장 레귤레이터나 릴리프 밸브의 설정 압력을 확인해 전진 공급압력과 배압을 넣습니다.
후진만 감압하는 회로라면 후진 압력을 별도로 고르세요.
고장 난 실린더의 명판이나 도면에서 보어, 로드 직경, 로드 형식을 확인해 요구 힘을 역산합니다.
기술자가 정한 부하가 있으면 직접 입력 방식으로 바꾸고 SMC 부하율이나 공급사 지정값을 고릅니다.
공급사 견적을 최대 4개까지 입력합니다.
카탈로그 표기대로 길이·압력·힘 단위를 먼저 고르고 보어·로드·명세 기준 압력·최고사용압력·양방향 추력·견적가를 넣습니다.
공급사에게 확인한 항목에 체크합니다.
스트로크와 장착 형식, 로드 끝 나사, 포트 규격, 사용 유체와 씰, 횡하중과 좌굴 조건을 확인하지 않았다면 비워 둡니다.
검산 결과의 상태와 확인 사항을 읽고 공급사 확인표 TXT를 저장합니다.
확인표를 보내 빠진 수치와 기준 압력을 받고, 기술자 승인을 거쳐 교체 견적을 확정합니다.

직접 검산한 가상 예시

클램프 실린더 교체 견적 3건

현장은 0.5MPa 공압이고 배압은 0입니다.
기존 실린더는 φ63·로드 20 단로드라 A = 3,117.2mm², Ar = 2,803.1mm²이고 요구 힘은 전진 1,558.62N(158.94kgf), 후진 1,401.54N입니다.

공급사 A는 같은 보어에 로드 25를 쓰면서 전진·후진 추력을 모두 1,560N으로 적었습니다.
전진은 1,558.62N으로 같지만 후진은 1,313.19N이라 여유가 −6.30%로 요구를 채우지 못하고, 명세 후진 추력은 같은 압력 이론값보다 +18.80% 커 내포 압력이 0.594MPa로 나옵니다.
이 숫자가 전체 보어 면적 × 0.5MPa와 +0.09%로 일치하므로 계산기는 로드 단면적을 빼지 않은 오기로 표시하고, 후진 요구 힘을 내려면 0.534MPa가 필요하다고 보여 줍니다.

공급사 B는 SMC 이론 출력표와 같은 1,560N·1,400N을 적어 명세 차이가 +0.09%·−0.11%이고 여유는 양방향 0.00%로 요구를 채워 검산 통과입니다.
공급사 C는 미국 카탈로그의 2.5in·로드 0.625in를 80psi 기준 393lbf·368lbf로 적었습니다.
393lbf는 1,748.15N이라 B의 1,560N보다 12% 커 보이지만 기준 압력이 0.552MPa로 높아서일 뿐이고, 현장 0.5MPa에서는 전진 1,583.46N(+1.59%), 후진 1,484.49N(+5.92%)입니다.
C의 명세는 같은 압력 이론값과 +0.08%·−0.04%로 맞지만 로드 끝 나사와 포트 규격(NPT 여부)을 확인하지 않아 검토 필요이며, 견적가 189,000원이 B의 215,000원보다 싸더라도 최저가로 표시되지 않습니다.

가상 예시 견적별 현장 압력 전진·후진 추력, 후진 여유, 후진 명세 차이와 판정
견적	전진 (N)	후진 (N)	후진 여유	후진 명세 차이	판정
공급사 A · 로드 25 후진 동일 표기	1,558.62	1,313.19	−6.30%	+18.80%	요구 미충족
공급사 B · φ63 로드 20	1,558.62	1,401.54	0.00%	−0.11%	검산 통과
공급사 C · 인치 2.5in psi 명세	1,583.46	1,484.49	+5.92%	−0.04%	검토 필요

요구 힘 직접 입력과 부하율 예시

기술자가 밀기 1,000N, 당기기 800N의 클램프 힘을 정했고 정지 상태 부하율 0.7을 고른 경우입니다.
0.5MPa에서 φ63·로드 20은 사용 가능 추력이 1,091.04N·981.08N이라 여유가 +9.10%·+22.64%이고 부하율은 64.16%·57.08%입니다.
φ50·로드 20은 687.22N·577.27N이라 −31.28%·−27.84%로 부족하고, 이 실린더로 요구 힘을 내려면 0.728MPa·0.693MPa가 필요합니다.

요구 힘 직접 입력 예시의 보어별 여유율과 부하율
보어·로드	전진 여유	후진 여유	부하율 (전진/후진)	판정
φ63 · 로드 20	+9.10%	+22.64%	64.16% / 57.08%	통과 범위
φ50 · 로드 20	−31.28%	−27.84%	101.86% / 97.01%	요구 미충족

이 값은 코드의 순수 함수로 검산한 가상 예시이며 특정 제품의 사양이나 시장 가격이 아닙니다.

검산 결과를 읽는 방법

요구 미충족

전진이나 후진 사용 가능 추력이 요구 힘보다 작거나, 배압 때문에 순추력이 0 이하이거나, 현장 압력이 최고사용압력을 넘으면 요구 미충족입니다.
필요 압력과 여유율을 보고 보어나 로드가 다른 조합을 공급사에 요청하세요.

검토 필요

힘은 충분하지만 명세 추력·기준 압력·최고사용압력·확인 항목이 빠졌거나 명세가 계산과 다르면 검토 필요입니다.
확인 사항 목록이 공급사에 물어볼 질문 그대로이므로 확인표를 보내 답을 받은 뒤 다시 입력하세요.

로드 단면적 미차감 오기

단로드 후진이나 양로드 양방향처럼 환상 면적으로 미는 방향의 명세가 전체 보어 면적 × 압력과 같으면 표시됩니다.
견적서가 전진 숫자를 그대로 복사했을 가능성이 크므로 실제 후진 추력을 다시 받아야 합니다.

검산 통과

양방향 힘이 요구를 채우고 명세가 같은 압력 기준에서 일치하며 확인 항목이 모두 채워진 상태입니다.
그래도 마찰, 가감속, 충격, 좌굴, 횡하중은 계산하지 않았으므로 최종 선택 전 기술자 승인을 받으세요.

국내 법정계량단위와 견적 부가세

계량에 관한 법률 제4조(MST 280029, 2026-03-03 시행)는 법정단위를 기본단위·유도단위·특수단위로 나누고, 유도단위는 국가표준기본법 제11조(MST 283385)에 따르게 합니다.
국가표준기본법 시행령 제9조와 별표 2(MST 283771, 2026-03-03 시행)는 힘의 단위를 뉴턴(N), 압력·응력의 단위를 파스칼(Pa)로 정합니다.
같은 법 제6조는 비법정단위를 계량이나 광고에 쓰지 못하게 하면서, 산업통상부령 표시요건을 갖추면 법정단위와 함께 표시할 수 있게 합니다.
그래서 계산기는 내부를 MPa·N으로 통일하고, kgf/cm²나 kgf만 적힌 견적은 MPa·N 병기를 요청하도록 안내합니다.

부가가치세법 제30조(MST 276117, 2026-01-02 시행)의 세율은 10%이므로 부가세 포함 견적은 1.1로 나눠 같은 기준에서 비교합니다.
이 계산기는 압력용기·기계 안전 적합성이나 인증 여부를 판정하지 않으며, 법령 조문은 국가법령정보 공동활용 API로 2026-10-25에 확인했습니다.

실무에서 활용하는 세 가지 상황

고장 난 실린더를 다른 제조사 제품으로 바꿀 때

단종이나 납기 때문에 다른 시리즈로 바꿔야 할 때 기존 보어·로드로 요구 힘을 만들고 견적을 나란히 넣습니다.
보어가 같아도 로드가 굵은 제품은 후진 여유가 음수로 바로 드러나 당기는 동작이 멈추는 재구매를 막을 수 있습니다.

인치·psi 카탈로그 실린더를 검토할 때

해외 카탈로그는 보어를 in, 압력을 psi, 힘을 lbf로 적고 기준 압력도 80psi나 100psi처럼 국내 현장보다 높게 잡는 경우가 많습니다.
견적별로 단위를 고르면 같은 N 기준으로 비교되고, 명세 숫자는 그 기준 압력에서, 요구 판정은 현장 압력에서 따로 이루어집니다.

유압 실린더 교체·개조 견적을 볼 때

유압실린더는 로드가 굵어 후진 힘이 전진의 절반 가까이로 줄 수 있고 리턴 라인 배압도 생깁니다.
배압과 후진 압력을 넣어 순추력을 확인하고, 펌프 릴리프 압력이 견적 실린더의 최고사용압력 안인지 함께 보세요.

계산 범위의 한계와 견적 확인 팁

이 계산기는 정적 조건에서의 산술 검산입니다.
실(seal)·가이드 마찰, 부하 가감속과 관성, 스트로크 끝 충격, 긴 스트로크의 로드 좌굴, 횡하중, 쿠션 용량, 공기 소비량과 속도는 계산하지 않습니다.
실린더 자동 선정, 압력 증설 권고, 승강·프레스처럼 낙하·끼임 위험이 있는 설비의 안전성 판단도 대신하지 않습니다.

견적서의 추력이 이론 출력인지 부하율을 곱한 추천 부하인지 확인하세요.
내포 압력이 현장 압력보다 크게 낮게 나오면 부하율을 이미 곱한 숫자일 수 있습니다.
로드 끝 나사가 미터 나사인지 UNF 같은 인치 나사인지, 포트가 Rc·G·NPT 중 무엇인지 확인하세요.
힘이 맞아도 연결부가 다르면 어댑터와 추가 공사가 필요합니다.
긴 스트로크로 밀어내는 설비는 로드 좌굴 검토가 필요합니다.
장착 형식과 스트로크를 공급사에 알려 허용 부하를 받으세요.
무급유 공기와 급유 공기, 작동유 종류와 온도에 따라 씰 재질이 달라집니다.
기존 실린더와 같은 사용 조건인지 확인표에서 확인하세요.

자주 묻는 질문

전진 추력이 같으면 후진 추력도 같지 않나요?

아닙니다.
단로드 실린더의 후진은 로드 단면적만큼 수압 면적이 줄어들기 때문에 같은 압력에서도 후진 힘이 항상 작습니다.
φ63·로드 20은 후진이 전진의 약 90%이지만 같은 보어에 로드 25를 쓰면 후진 힘이 6.30% 더 줄어들어 당기는 동작에서 힘이 모자랄 수 있습니다.

견적서에 전진 추력만 적혀 있으면 어떻게 하나요?

명세 후진 추력을 비워 두면 계산기가 보어와 로드로 후진 이론 추력을 직접 계산하고 명세 누락으로 표시합니다.
공급사 확인표를 저장해 후진 추력과 그 기준 압력을 함께 요청하세요.
당기는 부하가 있는 설비라면 후진 힘을 확인하지 않은 주문이 가장 흔한 재구매 원인입니다.

공급사가 적은 추력의 기준 압력이 현장 압력과 다르면요?

카탈로그 이론 출력표는 0.5MPa, 0.7MPa, 80psi처럼 특정 압력 기준으로 적혀 있습니다.
계산기는 공급사 숫자를 그 기준 압력에서 대조하고, 요구 힘 판정은 현장 압력으로 따로 계산합니다.
예시의 인치 견적은 80psi 기준 393lbf(1,748.15N)로 커 보이지만 현장 0.5MPa에서는 1,583.46N입니다.

부하율 0.7, 0.5는 어디에서 나온 값인가요?

SMC 공압 실린더 기술자료는 실(seal)·베어링 저항과 운전 중 배기 반력 때문에 이론 출력보다 여유 있게 고르도록 정지 상태 0.7 이하, 운동 0.5 이하, 가이드 위 수평 운동 1.0 이하를 제시합니다.
이 값은 공압 기준이며 유압이나 고속·충격 조건은 공급사와 기술자가 정한 값을 직접 입력하세요.
이 계산기는 기본값을 미적용으로 두고 사용자가 부하율을 고를 때만 곱합니다.

배압은 왜 입력하나요?

피스톤 반대편 챔버에 남은 압력은 미는 힘을 그만큼 깎습니다.
공압은 대기로 배출되면 0에 가깝지만 미터아웃 속도 조절이나 유압 리턴 라인에서는 배압이 생깁니다.
순추력은 공급압력 × 구동 면적 − 배압 × 배출 면적이므로 배압이 공급압력 이상이면 이론 순추력이 0 이하가 되어 요구 미충족으로 표시됩니다.

kgf/cm²나 psi로 적힌 견적은 그대로 넣어도 되나요?

네, 견적마다 압력 단위를 MPa, bar, kPa, kgf/cm², psi 중에서 고르고 힘 단위도 N, kN, kgf, tf, lbf 중에서 고를 수 있습니다.
1kgf/cm² = 0.0980665MPa, 1psi = 0.006894757MPa로 정의값을 써서 내부에서 MPa·N으로 통일합니다.
숫자를 넣은 뒤 단위를 바꾸면 같은 크기로 환산되므로, 단위를 잘못 골랐다면 단위를 바꾼 뒤 숫자를 다시 입력하세요.

양로드 실린더는 어떻게 계산하나요?

양로드(관통 로드)는 피스톤 양면에 로드가 있어 전진과 후진 모두 환상 면적으로 밉니다.
로드 형식을 양로드로 고르면 양방향을 같은 면적으로 계산하고, 전진 추력을 전체 보어 면적으로 적은 명세도 오기로 잡아냅니다.
전진 힘이 단로드보다 작아지므로 단로드에서 양로드로 바꾸는 교체라면 전진 여유도 꼭 확인하세요.

검산 통과 견적 중 최저가는 추천 제품이라는 뜻인가요?

아닙니다.
입력한 명세가 요구 힘과 최고사용압력 조건을 채우고 확인 항목이 모두 채워진 견적 가운데 가격이 가장 낮은 것을 보여 줄 뿐입니다.
부가세 포함 견적은 부가가치세법 제30조의 10% 세율에 맞춰 1.1로 나눠 비교하며, 최종 선택은 장착 치수와 부하 조건을 본 기술자 승인 후에 하세요.

자료 근거와 다음 작업

자료 확인일은 2026-10-25입니다.
이론 출력 정의는 SMC 이론 출력 FAQ, 전진·후진 공식과 부하율, 이론 출력표는 SMC 실린더 기술자료(Data 1·Data 3)를 기준으로 했습니다.
계량에 관한 법률, 국가표준기본법과 시행령 별표 2, 부가가치세법 제30조는 국가법령정보 공동활용 API로 현행 내용을 확인했습니다.
실린더 명세와 최고사용압력, 가격은 견적마다 공급사 확인값으로 다시 넣으세요.

위 계산기에 받은 견적을 넣고 공급사 확인표 TXT를 저장해 양방향 추력의 기준 압력, 최고사용압력, 부하 조건을 확인하세요.
빠진 자료가 채워지고 기술자가 승인하면 교체 견적을 확정할 수 있습니다.

1. 현장 압력과 요구 힘

2. 공급사 견적 (최대 4개)

검산 결과

요구 힘 · 기존 실린더 역산

현장 압력 기준 전진·후진 추력

공급사 명세 대조 (명세 기준 압력)

공급사 확인표

공급사 A · 로드 25 후진 동일 표기 · 확인 사항

공급사 C · 인치 2.5in psi 명세 · 확인 사항