센터 재발급 + 자비 견인
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차종·키 작업 가능 여부 확인 필요
키 본체·코딩·출장·견인 견적을 합쳐 센터 재발급, 사설 제작,
보험 견인 후 재발급의 총비용과 완료시간을 비교하세요.
키 제작비와 견인비를 함께 비교하세요
모든 금액은 부가세 포함 견적입니다. 키 1개 가격과 전체 작업 공임을 구분하고, 포함된 항목은 0원으로 두세요. 보험 긴급출동만으로 키가 재발급되는 것은 아닙니다.
현대모비스 공식 부품 가격 확인확인된 비교 경로 0개
미확인·이용 불가 경로는 판정에서 제외됩니다. 확인한 가격 범위 안의 비교이며 최종 견적이나 품질 보장이 아닙니다.
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차종·키 작업 가능 여부 확인 필요
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차종·키 작업 가능 여부 확인 필요
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긴급출동 특약 가입 미확인
차키를 잃어버리면 새 키 가격부터 검색하기 쉽지만, 실제로 다시 운전하기까지 필요한 지출은 키 본체 가격보다 넓습니다.
키에 맞는 가공과 차량 등록, 이모빌라이저 코딩, 출장이나 서비스센터 방문, 차량을 옮기는 견인, 작업 중 발생하는 주차비와 추가 보안 조치까지 확인해야 합니다.
처음 들은 금액에 무엇이 포함되어 있는지 모르면 현장에 도착한 뒤 추가금을 안내받거나, 같은 비용을 견적표에 두 번 더하는 일이 생길 수 있습니다.
차키 분실 재발급 비용 계산기는 공식 서비스센터 재발급, 사설 제작·출장, 보험 견인 후 센터 재발급의 세 경로를 같은 기준으로 비교합니다.
모든 금액은 사용자가 받은 부가세 포함 견적이며, 특정 제조사나 차종의 전국 평균 가격을 자동으로 제시하지 않습니다.
한 경로의 가장 높은 견적이 다른 확인 경로의 가장 낮은 견적보다 작을 때만 비용이 확실히 낮다고 표시합니다.
검색 중 발견한 최저 광고가보다 내 차량에 실제 적용되는 완성 견적을 확인하는 데 활용해 보세요.
센터에서 받은 키 본체 단가에 선택 수량을 곱하고 전체 작업의 코딩·가공·공임, 방문 비용, 기타 비용을 더합니다.
현재 차량을 운행할 수 없고 센터가 차량 입고를 요구한다면 자비 견인 총액을 추가합니다.
입고가 필요하지 않다는 안내를 받았거나 현재 운행이 가능하면 견인비를 제외하지만, 방문 교통비나 이미 확인한 부대비까지 사라지는 것은 아닙니다.
사설 견적에도 키 본체 가격을 포함합니다.
출장비와 코딩비만 합쳐 센터 견적과 비교하면 실제 필요한 비용을 빠뜨릴 수 있습니다.
현장 제작이 가능하거나 사용자가 직접 방문할 수 있는 조건의 견적을 입력하고, 별도 견인이 필요하면 기타 비용에 넣습니다.
해당 차량의 연식과 분실 상태에서 시동 가능한 키를 완성할 수 있는지, 기존 키 등록 삭제나 재등록이 포함되는지도 업체에 확인하세요.
세 번째 경로는 보험사가 새 키를 만들어 주는 비용이 아닙니다.
첫 번째 경로와 동일한 센터 제작비에 보험 견인 초과거리 비용과 추가 본인부담을 합산합니다.
견인 지원을 받더라도 키 부품과 코딩비는 그대로 남기므로, 무료 견인이라는 이유만으로 재발급 총액을 영 원으로 계산하지 않습니다.
제조사와 차종, 연식은 견적이 어느 차량을 대상으로 하는지 남기는 메모입니다.
같은 모델이라도 생산 시기와 적용 부품, 키 사양에 따라 작업 범위가 달라질 수 있어 이 정보만으로 금액을 바꾸지 않습니다.
일반키, 리모컨키, 이모빌라이저 키, 스마트키 중 가까운 종류를 선택하되 리모컨 모양만으로 이모빌라이저가 없다고 판단하지 마세요.
작업 가능 여부는 업체의 실제 확인값으로 입력하며, 키 종류를 선택했다는 사실만으로 코딩 가능 판정을 내리지 않습니다.
여분 키가 집에 있지만 차량은 먼 주차장에 있다면 남은 키가 있다는 사실만으로 즉시 이동할 수 없습니다.
남은 키가 고장 났거나 해당 차량에 등록되지 않은 경우도 현재 운행 가능을 선택하면 안 됩니다.
반대로 사용 가능한 키나 이미 설정된 정당한 접근수단으로 실제 운행할 수 있다면 현재 운행 가능을 선택해 센터 견인비를 제외할 수 있습니다.
센터 입고가 필요한지는 해당 센터에 확인하며, 남은 키 유무를 자동 견인 면제 조건으로 사용하지 않습니다.
차량 위치는 출장과 견인 조건을 문의할 때 활용하는 메모입니다.
자택, 노상, 주차장 중 위치를 고른다고 지역 할증이 자동으로 붙지는 않습니다.
지하주차장 높이, 진입 가능 여부, 별도 구난 장비, 주차장 출차 비용은 업체가 확인한 견적에 반영하세요.
제작 수량 입력 범위는 한 개에서 다섯 개까지이며, 이 범위가 차량에 등록할 수 있는 키 개수를 뜻하지는 않습니다.
긴급출동 특약에 가입했더라도 남은 이용횟수, 이번 분실 사유의 지원 여부, 차량과 장소 조건을 함께 확인해야 합니다.
잠금 해제 서비스와 견인 서비스는 구분되며, 문이 열렸다는 사실만으로 차량 시동이나 새 키 등록까지 해결되는 것은 아닙니다.
보험사 공개 안내의 무료거리나 연간 횟수는 계약 시기와 특약에 따라 적용 범위가 달라질 수 있으므로 모든 보험에 공통인 값으로 넣지 않습니다.
계산 결과의 잔여횟수는 보험 경로를 한 번 실제 이용하는 경우의 시나리오입니다.
계산하거나 비교표를 저장하는 행위가 보험 접수나 서비스 이용으로 처리되지는 않습니다.
무료거리 안이어도 키 제작비와 견인 추가 본인부담이 남을 수 있으며, 추가 장비 비용이 크면 자비 견인보다 비쌀 수도 있습니다.
제작비 = 키 단가 × 제작 수량 + 전체 코딩·가공·공임 + 방문·출장비 + 기타 비용.
센터 자비 경로 = 센터 제작비 + 필요한 경우의 자비 견인 총액.
보험 경로 = 동일 센터 제작비 + 청구 초과거리 × 초과 단가 + 보험 견인 추가 본인부담.
공임은 선택 수량 전체의 견적으로 입력하므로 수량을 다시 곱하지 않습니다.
초과거리는 실제 견인거리에서 무료거리를 뺀 값과 영 중 큰 값입니다.
올림 방식을 선택하면 무료거리를 먼저 뺀 초과 부분만 올리고, 실제 거리 비례 방식이면 소수 거리를 유지합니다.
초과거리 비용은 원 단위로 반올림합니다.
절감 하한은 자비 총액 하한에서 보험 총액 상한을 뺀 값이고, 절감 상한은 자비 총액 상한에서 보험 총액 하한을 뺀 값입니다.
음수 절감액은 보험 경로의 추가 지출 가능성을 뜻하므로 영으로 숨기지 않습니다.
가격을 정확하게 안내받았다면 하한과 상한에 같은 값을 넣습니다.
어떤 항목이 다른 금액에 이미 포함되어 있다면 그 항목은 영 원으로 입력하고 전체 포함 범위를 확인하세요.
확인하지 않은 비용을 영 원으로 남긴 상태는 무료라는 의미가 아니며, 전체 견적 확인 전에는 해당 경로가 최저가 비교에 참여하지 않습니다.
하한이 상한보다 크면 오류를 표시하며 두 값을 임의로 뒤집어 계산하지 않습니다.
확인된 경로가 하나뿐이면 최저 경로 판정을 보류합니다.
여러 경로의 가격 범위가 겹치거나 끝값만 맞닿아 있으면 상한 기준으로 순위를 단정하지 않습니다.
가장 낮은 확정 단일 금액이 같으면 동률로 표시하고, 비용 외의 작업 범위와 완료시간을 비교하도록 안내합니다.
작업 가능성이 미확인인 경로를 제외한 결과는 시장 전체에서 가장 싼 업체를 찾았다는 뜻이 아닙니다.
다음 금액과 시간은 계산 방법을 설명하는 가상 예시이며 실제 시세, 제조사 가격표, 보험 약관 기본값이 아닙니다.
스마트키 한 개를 만들고 현재 차량 운행이 불가능하며 센터 입고가 필요하다고 가정합니다.
키 본체 150,000원 + 전체 코딩 공임 60,000원 + 기타 20,000원으로 센터 제작비는 230,000원입니다.
자비 견인 100,000원을 더하면 총 330,000원입니다.
부품 대기와 이동을 포함한 완료시간은 업체가 24~48시간으로 안내했다고 가정합니다.
키 본체 120,000~180,000원 + 전체 코딩 공임 70,000원 + 출장 40,000원 + 기타 20,000원을 합산합니다.
현장 작업 가능성이 확인되었고 완료시간은 2~4시간이라는 가정입니다.
하한과 상한 차이를 무시하고 한 가격으로 확정하지 않습니다.
실제 거리 25km에서 확인 무료거리 10km를 빼면 초과거리는 15km입니다.
가정한 초과 단가 2,000원/km를 곱한 30,000원에 센터 제작비 230,000원을 더합니다.
추가 본인부담은 없고 완료시간은 25~49시간이라고 입력합니다.
자비 센터 경로와 비교한 보험 절감액은 70,000원입니다.
하지만 사설 범위 250,000~310,000원 안에 보험 총액 260,000원이 들어가므로 두 경로 중 어느 쪽이 더 싼지 확정할 수 없습니다.
현재 운행 가능으로 바꾸면 센터 총액은 230,000원이 되고 보험 견인 경로는 비해당으로 빠집니다.
같은 조건에서 키를 두 개 제작하면 센터 제작비는 380,000원입니다.
키 본체 가격만 두 배가 되고 전체 수량 공임과 기타 비용에는 수량이 다시 곱해지지 않습니다.
다만 수량이 바뀌면 전체 공임도 달라질 수 있으므로 새 수량으로 받은 견적을 다시 확인해야 합니다.
노상 출장 가격을 지하주차장에도 그대로 적용할 수 있는지 확인해야 합니다.
업체가 현장에 접근할 수 있는지, 차량 이동에 별도 장비가 필요한지 확인한 다음 그 비용을 각 경로에 한 번씩만 반영하세요.
견인차가 도착하는 시간과 새 키로 운행이 가능해지는 전체 시간은 다를 수 있으므로 완료시간에는 부품 대기와 센터 운영시간도 고려합니다.
작동하는 키로 직접 이동할 수 있다면 견인비가 빠져 센터 경로의 비용이 낮아질 수 있습니다.
분실된 키의 등록 삭제나 기존 키 재등록이 필요한지는 센터에 확인하고 추가 견적이 있으면 기타 비용에 넣습니다.
단순 예비키 제작과 분실 이후 보안 조치가 같은 서비스인지 확인해야 공정하게 비교할 수 있습니다.
사설업체가 모든 스마트키와 이모빌라이저 작업을 지원한다고 가정하지 마세요.
업체가 가능하다고 확인하기 전에는 해당 경로의 금액을 최저가 후보로 사용하지 않습니다.
소유 확인 서류, 방문해야 하는 사람, 필요한 기존 키, 재고와 보증 범위는 업체에 미리 확인합니다.
비교표는 비용 의사결정을 돕는 자료이며 차량 접근 승인이나 작업 의뢰를 대신하지 않습니다.
차종별 확정 시세표를 제공하지 않습니다.
실제 받은 부품·코딩·출장·견인 견적을 입력하면 세 경로의 완성 총액을 비교할 수 있습니다.
견인이나 잠금 해제 지원과 키 제작은 다릅니다.
이 계산기의 보험 경로에도 센터 키 본체와 코딩 공임은 포함되며, 별도 키 보장 상품이 있다면 해당 계약에 직접 확인해야 합니다.
본체와 코딩을 합친 금액을 실제 청구 구조에 맞게 한 번만 입력하세요.
수량을 곱하는 본체 칸은 한 개당 금액이라는 점에 주의하고, 전체 묶음 견적은 전체 작업 공임이나 기타 칸으로 정리한 뒤 중복 항목을 영 원으로 두세요.
실거리 비례와 초과거리 한 킬로미터 올림 중 확인된 방식으로 계산합니다.
실제 거리 10.1km, 무료 10km이면 비례 방식은 0.1km, 올림 방식은 1km를 청구거리로 사용합니다.
시간 하한이 영인 입력은 완료시간 미확인으로 표시합니다.
시간은 자동 추정값이 아니며 부품 대기, 이동과 실제 작업을 합친 업체 안내 범위를 입력해야 합니다.
계산에는 차대번호, 주소, 보험증권 번호나 신분증이 필요하지 않습니다.
제조사·차종 메모는 선택 사항이며 저장한 파일에는 입력 조건이 포함되므로 공유 전 내용을 확인하세요.
자료 확인일은 2026년 9월 7일이며 대한민국에서의 견적 비교를 대상으로 합니다.
국가법령정보 OPEN API로 자동차관리법 시행규칙 제134조, 법령 ID 007928, MST 286695의 2026년 6월 3일 시행 조문을 직접 확인했습니다.
해당 정비업자의 견적서·명세서 발급과 의뢰인 동의 없는 임의 정비 금지에 관한 안내이며, 무상수리와 제132조 해당 작업에는 견적서 예외가 있습니다.
이 조문은 키 본체 가격이나 출장비를 정한 요금표가 아니며 모든 열쇠점의 모든 작업에 동일한 의무가 적용된다고 단정하지 않습니다.
업체별 가격, 부품 재고, 작업 지원 차종, 보험 특약과 법령은 반기 점검 대상입니다.
이용 시점의 서면 견적과 실제 계약 확인이 우선하며, 시장 평균이나 자동 보험 승인으로 해석하지 마세요.
보험사에 이번 분실 건 적용을 확인하고, 센터와 사설업체에서 같은 작업 범위의 견적을 받아 위 계산기에 입력해 보세요.
비교표를 저장해 본체·코딩·출장·견인 포함 여부와 최종 작업 범위를 확인할 때 활용할 수 있습니다.